Türkiye eSIM: Gitmeden Önce Bilmeniz Gereken Her Şey

İstanbul’a inen uçağın kapısı açıldığında telefonunuzda iki şeyden biri olur: çalışan bir internet ya da “Servis yok”. Aradaki farkı uçakta değil, kalkıştan üç gün önce evdeyken yaratırsınız. Türkiye bu konuda dünyanın en tuhaf pazarı: BTK 2025 yazında yabancı eSIM platformlarının çoğunu kapattı, yabancı telefonlar için 120 günlük bir IMEI sayacı işliyor ve üç operatörün ölçülen hızları arasında üç kat fark var. Üçünü de bilmezseniz, doğru paketi almış olsanız bile ilk akşam haritayı açamazsınız.

Türkiye’de eSIM yasal mı, 2026’da hangi siteler kapalı

Yasal. Türkiye’de eSIM kullanmak, satın almak ve yurt dışından gelirken yanınızda getirmek suç değil; BTK’nın yaptığı düzenleme teknolojiyi değil, belirli platformların Türkiye’den erişilebilirliğini hedefliyor. Aradaki farkı anlamak, tatilinizin ilk saatini kurtarır.

Kapanan şey şu: yabancı sağlayıcıların web siteleri ve uygulamaları. Yani Türkiye’de bir Türk operatörünün şebekesindeyken Airalo’nun ana sayfasını açamıyorsunuz, Saily’den yeni paket alamıyorsunuz, Holafly’nin uygulamasına giriş yapamıyorsunuz. Kapanmayan şey ise sizin hattınız: profili Türkiye’ye gelmeden telefona yüklediyseniz, indiğinizde o profil Turkcell veya Vodafone şebekesine normal biçimde bağlanır. Çünkü engel, veri oturumunun kurulmasını değil, sağlayıcının alan adına erişimi kesiyor.

Bu ayrımın pratik sonucu tek cümleye sığar: eSIM’i Türkiye’ye girmeden alın ve yükleyin. Ülkeye girdikten sonra yapacağınız her işlem — paket yükseltme, bakiye ekleme, hesap açma, iade talebi — Türk şebekesinden ya kapalı ya da çok kırılgan olacak. Otel Wi-Fi’ı üzerinden bazen açılıyor, ama bunu planınıza dahil etmeyin; her otelin DNS ayarı farklı.

İkinci sonuç daha az biliniyor: destek kanalı artık bir satın alma kriteri. Türkiye’deyken sorun yaşadığınızda yardım isteyeceğiniz yer, uygulaması kapalı olmayan ve web üzerinden canlı sohbet veren bir sağlayıcı olmalı. Sadece e-posta ile destek veren ucuz bir sağlayıcı, İstanbul’da bir sorun anında pratikte ulaşılamaz hale gelir.

BTK üç kararla 37 sağlayıcıyı kapattı: tarihler ve numaralar

Engel tek bir kararla gelmedi, üç ayrı kararla genişledi; kararların tamamı BTK’nın kendi sitesinde yayımlanıyor. Elinizde bu tarihler olursa, hangi markanın ne zaman listeden çıktığını da takip edebilirsiniz:

Listede adı en çok geçenler Airalo, Saily, Holafly, Nomad, Maya, Ubigi, GigSky, Roamless, NumeroeSIM ve esim.io. Toplam sayı üç kararla birlikte kırk civarına yaklaşıyor; hangi markanın hangi kararla kapandığını kararların tam dökümünde madde madde ayırdık, çünkü aynı markanın web sitesi kapalıyken uygulaması bir süre daha açık kaldı.

Burada durup bir şeyi netleştirmek gerekiyor: engelin kalkacağına dair bir işaret yok. 2026 boyunca ne BTK’dan bir geri adım açıklaması geldi ne de listedeki markalardan biri Türkiye pazarına yeniden açıldığını duyurdu. Planınızı “belki açılır” varsayımı üzerine kurmayın.

Önceden yüklenmiş profil çalışıyor, satın alma sayfası açılmıyor

Bunu teknik olarak anlatmanın tek yolu var: engel, sağlayıcının alan adı çözümlemesinde çalışıyor, sizin SIM kimliğinizde değil. Profil telefonda kurulu olduğunda, cihaz kendi IMSI’siyle yerel şebekeye kaydolur ve veri akışı sağlayıcının kendi çekirdek ağına tünelden geçer. Bu tünel, tarayıcıdan girdiğiniz “airalo.com” adresinden farklı bir yol izler. Engelin kestiği yer tarayıcı tarafı; tünel tarafı açık kalıyor.

Aynı mantık, bir sorunu da açıklıyor: eSIM’iniz bağlıyken sağlayıcının uygulamasında bakiye göremiyorsanız, bu hattınızın çalışmadığı anlamına gelmez. Uygulama kapalı, hat açık. İki saat sonra “acaba bozuldu mu” diye ayarları kurcalamak yerine, tarayıcıdan bir site açıp internetin gerçekten geldiğini doğrulayın.

eSIM kart nedir, plastik SIM’den farkı ne

“eSIM kart” ifadesi yanlış ama çok aranıyor, o yüzden netleştirelim: ortada kart yok. eSIM, telefonun anakartına lehimlenmiş bir çiptir ve o çipe yazılan profile operatör bilgileri yüklenir. Yani bir “kart” satın almıyorsunuz, bir profil indiriyorsunuz.

Fark, pratikte üç yerde ortaya çıkıyor:

• Değiştirme: Fiziksel SIM’de kartı çıkarıp yenisini takarsınız. eSIM’de profili silip yenisini indirirsiniz. Kablo, iğne, tepsi yok.
• Kapasite: Bir telefonda aynı anda iki hat aktif olabilir, ama cihazda sekizden fazla profil saklanabilir. Yani İstanbul için bir profil, Yunanistan için başka bir profil yüklü durabilir; hangisini kullanacağınızı ayarlardan seçersiniz.
• Cihaza bağlılık: Fiziksel kartı başka telefona takarsınız, çalışır. eSIM profili cihazın EID numarasına bağlıdır; telefon değiştirirseniz profil genellikle yeniden düzenlenir.

Türkiye özelinde üçüncü madde önemli. Havalimanında SIM tepsisini açıp kart takma derdi olmadığı için, indiğinizde hattın hazır olması mümkün — ama karşılığında, telefonunuzu kaybeder veya sıfırlarsanız profili kendi başınıza geri getiremezsiniz. Bunu bir sonraki bölümde ayrıca ele alıyoruz.

Bir de şu var: eSIM’in “kart” olmaması, fatura veya abonelik olmadığı anlamına gelmiyor. Ön ödemeli bir paket alıyorsunuz, süresi bitince kapanıyor. Türkiye’de kontör yükleme kanalı ise engel yüzünden çoğunlukla kapalı olduğu için, paketi baştan doğru boyutlandırmak tek seçenek haline geliyor.

120 gün sonra telefonun kapanır mı? IMEI sayacı kimin için işliyor

Türkiye’ye yurt dışından gelen bir telefon, Türk şebekesinde 120 gün boyunca kayıtsız çalışabilir. Süre dolduğunda cihaz şebekeden düşer ve kayıt ücreti ödenmeden geri açılmaz. Mayıs 2026’ya kadar eSIM’li cihazlarda sayaç 240 güne çıkarılabiliyordu; BTK bu açığı 1 Mayıs 2026’da kapattı ve cihaz başına tek sayaç bıraktı. Bu, ülkeye gelen her turistin duyduğu ama çoğunun yanlış anladığı kural.

Yanlış anlama şurada: sayaç, sizin Türkiye’de bulunduğunuz günleri değil, yabancı bir SIM’in Türk şebekesine kaydolduğu günleri sayıyor. İki haftalık bir tatil bu sayacın 14 gününü kullanır ve kimse farkına varmaz. Bir aylık konaklamada da 30 gün kullanılır, süre hâlâ dolmaz.

Kritik ayrıntı ise şu: seyahat eSIM’i sayacı genellikle başlatmaz, çünkü dolaşım hattı olarak çalışır. Sayacı başlatan şey, Türkiye’de bir mağazadan alınmış yerel hazır karttır. Yani “uzun kalacağım, gidip Turkcell’den hat alayım” dediğiniz anda saati başlatırsınız ve o saat, ülkeden çıksanız bile sıfırlanmaz.

54.258 TL’lik kayıt ücreti kimi ilgilendirir, kimi ilgilendirmez

2026 kayıt ücreti 54.258 TL. Bu, orta segment bir telefonun ikinci el değerinin üzerinde bir rakam; üst segment cihazlarda bile cihaz değerinin yüzde 130’unu aşıyor. Türkiye bu oranla, kendi vatandaşının yurt dışından getirdiği telefonu kaydettirmenin cihazdan pahalıya geldiği dünyadaki tek ülke.

Kimin umurunda olmalı:

• İki haftalık tatilci: hiç. 120 günün 14’ünü kullanır, ülkeden çıkar, konu kapanır.
• Bir-üç ay kalacak dijital göçebe: sınırda. 120 günü geçerse ya kayıt ücretini ödeyecek ya da cihazsız kalacak. Çözüm genelde ikinci, eski bir telefonu yanında taşımak oluyor.
• Türkiye’de yaşayan yabancı: doğrudan ilgilendirir. Kayıt zorunlu, ücret her yıl güncelleniyor ve yeniden kayıt penceresi takvim yılıyla sınırlı.
• Sadece eSIM kullanan: seyahat eSIM’i tercih ettiğiniz sürece sayaç işlemez.

Bu yüzden “Türkiye’de 3 ay kalacağım, hangi hattı alayım” sorusunun cevabı, soruyu soranın kim olduğuna göre tamamen değişiyor. Kısa kalan için seyahat eSIM’i hem daha ucuz hem daha az riskli; uzun kalan için yerel hat kaçınılmaz ama IMEI maliyeti hesaba girmek zorunda.

Hangi operatör: rotaya göre Turkcell, Vodafone, Türk Telekom

Türkiye eSIM pazarında üç operatör var, üçü de eSIM veriyor, ama aynı işi yapmıyorlar. Opensignal’in Türkiye ölçümlerinde ortanca hızlarda Turkcell 67,4 Mbps ile açık ara önde; Türk Telekom 27,8 Mbps, Vodafone 19,4 Mbps ile onu izliyor. Kapsam oranları ise birbirine çok yakın: yüzde 98, 95 ve 93. Yani “hangi operatör daha çok yer kaplıyor” sorusunun cevabı neredeyse aynı, “hangi operatör daha hızlı” sorusunun cevabı ise üç kat farklı.

Pratik eşleştirme şöyle:

Seyahat eSIM’lerinin çoğu tek operatöre kilitli değil, birden fazla Türk şebekesiyle anlaşmalı ve sinyale göre geçiş yapıyor. Bu iyi bir şey, ama bir yan etkisi var: hangi şebekede olduğunuzu bilmediğiniz için yavaşlığın sebebini de bilemiyorsunuz. Cihaz ayarlarından şebeke seçimini manuel yapıp Turkcell’e kilitlemek, Kapadokya gibi yerlerde ölçülebilir fark yaratıyor. Üç operatörün saha notlarını operatör karşılaştırmasında ayrı ayrı tutuyoruz.

Bayram haftaları: şebeke neden yavaşlıyor

Türkiye’de ağ hızı yıl boyunca aynı değil. Ramazan Bayramı ve Kurban Bayramı haftalarında, üstüne köprü günleri eklenip dokuz günlük tatil pencereleri açıldığında, üç şey aynı anda oluyor: şehirler boşalıyor, kıyı yolları ve havalimanları doluyor, Kapadokya ile sahildeki baz istasyonları normalin iki-üç katı cihaza hizmet etmeye çalışıyor.

Sonuç, ölçülebilir bir hız düşüşü. İstanbul’da sakin bir salı günü 60 Mbps gördüğünüz yerde, bayramın ikinci günü akşam saat sekizde 8-12 Mbps görmeniz normal. Bu, sağlayıcınızın hatası değil; aynı baz istasyonuna üç kat fazla telefon bağlanmış olması.

Bunun pratik sonuçları var:

• Paketi büyütün. Yoğunlukta video ve harita daha yavaş yüklenir, aynı iş daha çok veri harcar. Bayram haftasında hesapladığınız GB’ın yüzde 30 üstünü alın.
• Görüntülü toplantıyı sabaha alın. Akşam 19:00-23:00 bandı en kötü bant.
• Kapadokya’da balon sabahını planlayın. 05:00-07:00 arası şebeke neredeyse boş; fotoğraf yükleme ve canlı yayın için en iyi saat.
• Kıyıda otel Wi-Fi’ına dönün. Otel ağı da yavaşlar ama mobil veriniz kadar değil, çünkü sabit hatlı.

Bayram tarihleri her yıl kayıyor, bu yüzden burada sabit tarih vermiyoruz; seyahat planınız bayram haftasına denk geliyorsa, paket boyutunu bir kademe büyütmek en basit önlem.

5G Nisan 2026’da açıldı, seyahat eSIM’i neden 4G’de kalıyor

Türkiye’de ticari 5G, Ekim 2025’teki 2,95 milyar dolarlık spektrum ihalesinin ardından 1 Nisan 2026’da açıldı. Turkcell ilk günlerde 249 Mbps civarında hız ölçtürdü. Bu, haber değeri taşıyan bir gelişme; sizin tatiliniz için ise çoğunlukla ilgisiz.

Sebep basit: seyahat eSIM’leri dolaşım hattı olarak çalışır ve dolaşımda 5G erişimi, operatörlerin roaming anlaşmasına bağlıdır. Anlaşma çoğunlukla 4G/LTE üzerinden yapılır. Yani telefonunuzda 5G simgesi görseniz bile bu, yerel bir Turkcell abonesiyle aynı hızı alacağınız anlamına gelmez. İstanbul’un merkezinde 4G ile 40-80 Mbps almak son derece normal ve harita, mesajlaşma, video görüşme için fazlasıyla yeterli.

Şunu da ekleyelim: 5G’yi bir satın alma gerekçesi yapmayın. “5G destekli Türkiye eSIM” ifadesi pazarlama dilinde var, teknik olarak ise sizin hattınızın değil, ev sahibi operatörün altyapısına bağlı bir özellik.

Kaç GB: 5 günlük ve 14 günlük iki hesap

Veri bütçesi, “ne kadar çok o kadar iyi” mantığıyla kurulmaz; çünkü kullanılmayan GB’ın iadesi yok. İki gerçekçi senaryo üzerinden gidelim.

5 günlük İstanbul gezisi. Günde 2-3 saat harita, 2-4 araç çağırma, 1-2 saat mesajlaşma, yarım saat sosyal medya. Bu profil günde 700 MB - 1,2 GB arası yer. Beş gün için 5 GB rahat yeter, fotoğraf yükleyen ve hikâye paylaşan biri 7-8 GB’a çıkar. Otel Wi-Fi’ı varsa 3 GB bile kurtarır.

14 günlük kıyı turu. Antalya, Fethiye, Bodrum, dönüşte İstanbul. Her gün otelden çıkıyorsunuz, günde 1,5-2,5 GB arası gidiyor; iki hafta için 20 GB gerçekçi alt sınır. Araç kiralayan ve yol boyunca navigasyon kullanan biri 25 GB’a yaklaşır.

Tipik bir günün kalemleri şöyle:

Son satır en çok can yakan kalem. Fotoğraf galerisi kendiliğinden yedeklemeye başladığında, bir gecede 6 GB gidebilir. iPhone’da Ayarlar > Hücresel > iCloud Fotoğrafları, Android’de Google Fotoğraflar > Yedekleme > yalnızca Wi-Fi seçeneği kapatılmalı. Bu tek ayar, 10 GB’lık paketi 14 güne yetiştiren şey.

GB başına maliyet: hangi paket gerçekten ucuz

Paket fiyatları büyüdükçe GB başına maliyet düşer, bu her yerde böyle. Türkiye’de mesele, düşüşün nerede durduğunu bilmek. Türkiye eSIM paketlerinde tipik olarak dört boy var: 5 GB / 7 gün, 10 GB / 15 gün, 20 GB / 30 gün ve sınırsız / 7 gün. Ekim 2026 fiyat bantları kabaca şöyle:

Rakamları sağlayıcıya göre değiştiği için buraya sabit fiyat yazmıyoruz; yöntem daha faydalı. Kendi hesabınızı şöyle yapın: paket fiyatını GB sayısına bölün. 5 GB’lık paket 11 dolar ise GB 2,20 dolar; 20 GB’lık paket 24 dolar ise GB 1,20 dolar. İkinci paket neredeyse yarı fiyata geliyor.

Ama karar burada bitmiyor, çünkü kullanmadığınız GB’ın iadesi yok. 20 GB’lık paketi alıp 8 GB kullanan biri, GB başına 3 dolar ödemiş olur — yani 5 GB’lık paketten de pahalıya gelir. Doğru soru “hangi paket daha ucuz” değil, “ben kaç GB kullanacağım”. Bu yüzden GB hesabını kendi kullanım profilinize göre yapmanız gerekiyor; günlük tüketim kalemlerini yukarıda tabloya döktük.

Fiyatı karşılaştırırken üç gizli kalem daha var:

• Kur farkı: Türkiye eSIM fiyatları dolar cinsinden. Kendi bankanızın döviz kuru, gördüğünüz fiyatın yüzde 2-3 üzerinde olabilir.
• Yurt dışı işlem ücreti: Bazı kartlar yüzde 1-3 ekliyor.
• İade koşulu: Daha ucuz olan sağlayıcı, iade vermeyen sağlayıcı olabilir. Aradaki fark 4 dolar, bir iade hakkı ise 15 dolar değerinde.

Türkiye eSIM fiyatlarını tek bir tabloda, GB başına sıralı olarak fiyat karşılaştırması sayfasında tutuyoruz; orada hem bant hem sağlayıcı adı var.

Sınırsız paketlerin gizli sınırı: günde 3 GB sonrası 1 Mbps

“Sınırsız” yazan paketlerin neredeyse tamamı sınırsız değil. Tipik yapı şöyle: günde 3 GB yüksek hızlı veri, sonrasında 1 Mbps’e düşen bir hız. 1 Mbps ile mesajlaşırsınız, harita açılır, hatta sesli arama yaparsınız; video izleyemezsiniz.

Bu, kötü bir paket olduğu anlamına gelmiyor. Kötü olan, ne aldığınızı bilmemek. Hesap şöyle: 7 günlük sınırsız paket 3 GB/gün sınırıyla pratikte 21 GB. Aynı parayı sabit 20 GB’lık bir pakete verirseniz, hız düşmesi yaşamadan 20 GB’ı istediğiniz gün kullanırsınız. Kısa ve yoğun bir gezide sınırsız mantıklı; iki haftalık ve inişli çıkışlı bir gezide sabit paket daha verimli.

Adil kullanım limitini (FUP) satın almadan önce okuyun. Çoğu sağlayıcı bunu ürün sayfasının altında, küçük bir tabloda yazıyor. “Günde 3 GB sonra 1 Mbps” ile “toplam 20 GB sonra 128 Kbps” arasındaki fark, tatilin ikinci yarısında ne yapabileceğinizi belirliyor.

Hangi telefonlarda çalışır: üç model notu

Uyumluluk listesi uzun, ama seyahat ederken üç ayrıntı insanı yanıltıyor.

iPhone’da EID satırı. iPhone XS ve sonrası eSIM destekliyor. Kontrolü Ayarlar > Genel > Hakkında ekranında EID satırını görerek yaparsınız; Apple’ın destek sayfası model listesini güncel tutuyor. EID yoksa cihaz eSIM desteklemiyor; hiçbir profili yükleyemezsiniz.

Çin pazarı iPhone’ları. Bu, en sık atlanan madde. Çin anakara pazarı için üretilen iPhone modellerinde eSIM donanımı yok; çift fiziksel SIM yuvası var. Telefonunuz bu modellerden biriyse, Türkiye’de eSIM sizin için bir seçenek değil. Model numarası ekranından doğrulayabilirsiniz.

Operatör kilidi. ABD’de operatör kontratıyla alınmış telefonlar kilitli olabilir. Kilit açılmadan yabancı bir profil şebekeye kaydolmaz; belirti “profil yüklendi ama servis yok” olur.

Android tarafında durum üreticiye göre değişiyor: Samsung’un S20 ve sonrası amiral gemileri destekliyor, orta segmentte model bazında ayrışıyor. Xiaomi, OPPO ve Honor’da aynı modelin farklı bölge sürümlerinde eSIM olup olmaması değişebiliyor. Kesin cevap için model adını uyumluluk veritabanında aratmak en hızlısı; orada EID kontrolünün nasıl yapıldığı da yazılı.

Bir de çift hat meselesi var: iki eSIM’i aynı anda aktif tutan modellerde (iPhone 13 ve sonrası gibi), seyahat eSIM’i ile kendi numaranız aynı anda açık kalabilir. Tek eSIM aktif edebilen modellerde ise birini seçmeniz gerekir — bu durumda SMS ile kod gönderen bankanız varsa, seçim yaparken iki kez düşünün.

Uçmadan önce kurulum: 6 dakika, iki anahtar

Kurulumu havalimanında yapmaya çalışmak, en sık yapılan hata. Evde Wi-Fi varken altı dakikada biten iş, iniş sonrası yarım saatlik sinir harbine dönüşüyor. Sıra şu:

1. Uyumluluk ve kilit kontrolü. Telefonun eSIM desteklediğini ve operatör kilidi olmadığını doğrulayın. iPhone’da Ayarlar > Genel > Hakkında ekranında EID satırı görünüyorsa cihaz eSIM destekliyor. Kilit için aynı ekranda “Operatör Kilidi” yazmalı; “SIM kilitli” yazıyorsa önce kendi operatörünüzden açtırmanız gerekir. Hangi modellerin listede olduğunu EID ve kilit kontrolü rehberinde topladık.
2. Profili indirin. QR kodu okutun veya sağlayıcının uygulamasındaki “yükle” düğmesini kullanın. Bu adım internet ister; uçakta yapılmaz.
3. Hattı etiketleyin. iPhone’da “Seyahat”, Android’de “Türkiye” gibi bir isim verin. İki eSIM birden taşıyan biriyseniz bu etiket olmadan hangi hattın hangisi olduğunu ayırt edemezsiniz.
4. Varsayılanları ayırın. Mobil Veri: seyahat eSIM’i. Ses ve SMS: kendi numaranız. Bu ayrım, iki faktörlü kodların çalışmaya devam etmesini sağlar.
5. Veri dolaşımını kapatın. Seyahat eSIM’i için dolaşım anahtarını inişe kadar kapalı tutun; bazı sağlayıcılar profili yükler yüklemez saymaya başlıyor.
6. Valizinize not düşün. Hangi hattın açık kalacağını, iniş sonrası ilk ne yapacağınızı yazın. Yorgun ve jet-lagli bir kafayla ayar ekranı okunmuyor.

Adım adım ekran görüntülü anlatım aktivasyon rehberinde, APN ayarı dahil.

İndikten sonra internet yoksa: yedi adımlık kurtarma sırası

Panik yapmayın, sırayla gidin. Vakaların çoğu üçüncü adımda çözülüyor.

1. Uçak modunu açıp kapatın. Şebeke kaydı bazen ilk denemede tutmuyor.
2. Doğru hattın açık olduğunu doğrulayın. Mobil Veri’de seyahat eSIM’i seçili mi? Bazen güncelleme sonrası varsayılan ana hatta dönüyor.
3. Veri dolaşımını açın. İniş sonrası unutulan tek anahtar bu. Evde kapattığınız anahtarı şimdi açmanız gerekiyor.
4. Manuel şebeke seçin. Ayarlar > Hücresel > Şebeke Seçimi > otomatik kapalı, listeden Turkcell, Vodafone veya Türk Telekom’u seçin. Otomatik modda cihaz bazen yanlış operatörde takılı kalıyor.
5. APN’yi kontrol edin. Sağlayıcının belirttiği APN adını girin. Yanlış APN’de “sinyal var, internet yok” durumu tam olarak bu şekilde görünür.
6. Telefonu yeniden başlatın. Klasik ama işe yarıyor; profil önbelleği sıfırlanıyor.
7. Destek: Wi-Fi üzerinden yazın. Havalimanı Wi-Fi’ı SMS doğrulaması istiyorsa ve dolaşım kapalıysa kod gelmez; bu yüzden uçak inmeden önce açık bir Wi-Fi bulun (kafe, otel lobisi) ve destek talebini oradan başlatın.

Yedinci adım için bir not: İstanbul Havalimanı ücretsiz Wi-Fi sunuyor ama genellikle SMS ile doğrulama istiyor. Kendi numaranıza SMS gelmiyorsa bu bir kısır döngü. Çözüm, havalimanına inmeden önce profili kurmuş olmak; kurulum yapılmışsa zaten Wi-Fi’a ihtiyacınız kalmıyor.

Profili sildim, telefon değişti: kurtarma yolu

eSIM’in en zayıf noktası bu: profil, telefona yazılmış bir bilet gibi. Telefonu sıfırlarsanız ya da yenisini alırsanız bilet kaybolur.

Bilmeniz gereken ilk şey: iCloud ve Google yedeklemeleri eSIM profilini yedeklemez. Telefonu fabrika ayarlarına döndürdüğünüzde profil silinir ve kendi başınıza geri yükleyemezsiniz. Sağlayıcıdan yeni bir QR kodu talep etmeniz gerekir.

İkincisi: QR kodu genellikle tek kullanımlıktır. İlk okutmada tüketilir; aynı kodu ikinci kez okutmak çoğu sağlayıcıda çalışmaz. Bu yüzden “QR kodun ekran görüntüsünü alırım, yedek olur” fikri işe yaramıyor. Ekran görüntüsü, sadece profil henüz yüklenmemişse işe yarar.

Üçüncüsü, yeniden düzenleme politikası sağlayıcıya göre değişiyor. Bazıları ilk yeniden düzenlemeyi ücretsiz yapıyor, bazıları profil başına ücret alıyor, bazıları hiç yapmıyor. Bu, satın alma anında kimsenin bakmadığı ama Türkiye’de işe yarayan bir kriter — telefonun çalınması veya ekranının kırılması tatilde olur.

Pratik önlem: yanınızda eski bir yedek telefon taşıyın ve onun eSIM destekleyip desteklemediğini önceden kontrol edin. Profil yeni cihaza taşınamıyor olsa bile, sağlayıcının yeni profil vermesi durumunda hattı orada açabilirsiniz.

Telefonu kaybettiyseniz sıra şu: sağlayıcıya Wi-Fi üzerinden ulaşın, profilinizi devre dışı bırakmalarını isteyin (hattın başkası tarafından kullanılmasını engeller), sonra yeni cihaz için profil talep edin. Bu işlemleri Türk şebekesinden yapamayacağınız için, işlem yapabileceğiniz bir Wi-Fi bulana kadar beklemek zorundasınız.

Aynı telefonda üç ölçüm: eSIM, yerel hat, otel Wi-Fi

Türkiye’de bağlantı sorunlarının çoğu “eSIM yavaş” diye anlatılıyor, oysa sorun üç kaynaktan birinden geliyor: dolaşım tüneli, yerel şebeke yoğunluğu veya sizin cihaz ayarınız. Hangisi olduğunu ayırmanın yolu, aynı noktada üç ayrı ölçüm yapmak.

Tablodaki en önemli satır ikincisi: yerel hat ile seyahat eSIM’i arasındaki fark, çoğu yerde hız değil gecikme. Dolaşım trafiği yurt dışındaki bir çıkış noktasından döndüğü için ping değeri 80-150 ms bandına çıkıyor. İndirme hızı 40 Mbps olsa bile 150 ms ping, görüntülü görüşmede konuşmanın birbirine girmesi demek.

Ölçümü doğru yapmanın kuralları:

• Aynı dakikada, aynı odada, aynı sunucuya ölçün. Farklı saatlerde yapılan ölçümler karşılaştırma değeri taşımıyor.
• Her kaynaktan en az üç ölçüm alın. Tek ölçüm, yoğunluk dalgalanmasını yakalamıyor.
• Ping değerini de kaydedin. Hız tek başına yanıltıcı.
• Otel Wi-Fi’ında ölçüm yaparken VPN’i kapatın. VPN, ping değerini iki katına çıkarıyor ve sonucu anlamsız kılıyor.

Bu üç ölçümü yaptığınızda elinizde bir karar dayanağı oluyor: eSIM 40 Mbps, yerel hat 45 Mbps ise sorun yok, dolaşım tüneli beklediğiniz kadar iyi çalışıyor. eSIM 3 Mbps, yerel hat 50 Mbps ise sorun sağlayıcının yönlendirmesinde ve iade talebiniz bu tabloyla güçleniyor.

Yavaşlık eSIM’de mi şebekede mi: hız testi nasıl yapılır

“eSIM’im yavaş” şikayetlerinin yarısı eSIM ile ilgili değil. Ayrımı yapmanın tek yolu ölçmek.

• Hız testi: Speedtest veya fast.com ile üç ölçüm alın: sabah, akşam yoğun saat, gece. Tek ölçüm hiçbir şey söylemez.
• Gecikme (ping): 200 ms üzeri ping, hız iyi görünse bile görüntülü görüşmeyi bozar. Bu genelde dolaşım tünelinin uzunluğundan kaynaklanır, paketinizden değil.
• DNS testi: Sayfalar açılmıyor ama uygulamalar çalışıyorsa sorun DNS’tir. 1.1.1.1 veya 8.8.8.8 deneyin.
• Karşılaştırma: Aynı yerde, aynı telefonda, yerel bir SIM ile ölçüm yapabiliyorsanız fark net çıkar. Yerel SIM 60 Mbps, eSIM 5 Mbps veriyorsa sorun sağlayıcının yönlendirmesinde.

Bu ölçümler aynı zamanda iade talebinin dayanağı. “Yavaştı” demek işe yaramaz; “üç ölçümde de 2 Mbps altında kaldı, ekran görüntüleri ekte” demek işe yarar.

Türk numarası, SMS ve 2FA: hangi iş için +90 şart

Seyahat eSIM’leri veri odaklıdır; çoğunda arama ve SMS yok, olanlarda da numara yurt dışı bir numaradır. Bu, günlük kullanımda sorun değil ama üç iş için sorun:

• Banka ve e-Devlet: Türk sistemlerinde işlem yapmak +90 numara ve SMS doğrulaması ister. Turist olarak buna ihtiyacınız çoğunlukla olmaz, ama Türkiye’de hesap açtıysanız olur.
• Yerel uygulamalar: Bazı kurye ve rezervasyon uygulamaları Türk numarası istiyor. Otel rezervasyonu, uçuş check-in gibi işler numarasız da yürür.
• Kendi bankanız: Bu en kritik olan. Kendi ülkenizdeki bankanız SMS kodu gönderiyorsa, ana SIM’iniz açık kalmalı ve SMS alabilmeli. Seyahat eSIM’ini veri hattı yapıp ana SIM’i SMS’e bırakmak bu yüzden şart.

Numara, arama ve hotspot ayrıntılarını numara ve hotspot rehberinde ayrı tuttuk; çünkü “Türk numarası alabilir miyim” sorusunun cevabı sağlayıcıya göre değişiyor ve genel bir cevap vermek yanıltıcı olur.

Çocuklu aile: tek paket mi, üç paket mi

Aile hesabı, GB matematiğinden çok yönetim meselesi. Üç kişilik bir aile için iki uç seçenek var ve ikisi de savunulabilir.

Tek paket + hotspot. 20 GB’lık tek paket, tek fatura, tek kurulum. Üç kişi aynı hattan beslenir. Avantajı: GB başına maliyet en düşük, yönetim yok. Dezavantajı: hotspot açan telefon sürekli şarj ister, o telefon kapanırsa üç kişi birden çevrimdışı kalır ve bazı sağlayıcılar hotspot’u ayrı kotaya bağlar.

Kişi başı paket. Üç ayrı 5 GB paket. Avantajı: biri bitse diğerleri devam eder, telefonlar bağımsız. Dezavantajı: GB başına maliyet yüzde 60-80 daha yüksek, üç kurulum, üç olası sorun.

Karar kuralı şu: çocuklar telefonda oyun oynayıp video izliyorsa kişi başı paket daha az kavga çıkarır; aile ağırlıklı olarak birlikte hareket ediyorsa ve akşamları otel Wi-Fi’ı varsa tek paket yeter.

Bir ara çözüm daha var: iki yetişkine birer 10 GB paket, çocuğa paket almayın; çocuk hotspot’tan beslenir. Bu, hem maliyeti düşürüyor hem de “benim internetim bitti” krizini tek kişiye sınırlıyor.

Paket sayısı ne olursa olsun bir kural geçerli: her cihazda bulut fotoğraf yedeklemesi kapalı olmalı. Aksi halde çocuğun telefonu, gece otel Wi-Fi’ına bağlandığında değil, gündüz mobil verideyken yedekleme yapıp paketi birkaç saatte bitirebiliyor.

Hotspot, iPad ve Apple Watch: neyi paylaşırsınız

Hotspot, paket seçiminden önce kontrol edilmesi gereken bir madde. Bazı sağlayıcılar hotspots’u tamamen kapatıyor, bazıları GB’dan düşürüyor, bazıları ayrı bir kotaya bağlıyor. Aile veya çift olarak seyahat ediyorsanız bu tek madde, iki ayrı paket almanız gerekip gerekmediğini belirliyor.

• Telefon + telefon: Hotspot açıksa tek paket iki kişiye yeter; ama iki kişi aynı anda video izlerse GB hızla erir.
• iPad ve tabletler: Wi-Fi modeli iPad’ler eSIM desteklemez, hücresel model destekler. Elinizdeki modeli bilmiyorsanız ayarlardan kontrol edin.
• Apple Watch: Bağımsız eSIM profili Türkiye’de pratik değil; saat telefona bağlı kalır.
• Dizüstü: Hotspot üzerinden çalışır, ayrı bir şey gerekmez.

Aile hesabı yaparken şu kural işe yarıyor: iki yetişkin, bir çocuk için tek 20 GB’lık paket + hotspot, üç ayrı 5 GB’lık paketten hem daha ucuz hem daha az yönetim. Ama hotspot kapalıysa bu plan çöker.

Yunanistan, Mısır, Avrupa paketleri Türkiye’yi kapsıyor mu

Bu, Türkiye’ye komşu ülkeleri de gezenlerin en pahalı hatası. “Avrupa” paketleri çoğunlukla Türkiye’yi kapsamaz. “Avrupa + Türkiye” yazan paketler kapsar ama fiyatı yükselir.

Kontrol yöntemi basit: paketin ülke listesinde Türkiye’nin adı geçmiyorsa kapsamıyor. “Europe 39 ülke” gibi ifadelerde Türkiye genellikle yok, çünkü Türkiye AB üyesi değil ve operatörlerin dolaşım anlaşmaları ayrı yapılıyor.

Yunanistan üzerinden Türkiye’ye gelenler, Mısır ve Kıbrıs’ı birleştirenler için doğru yapı, tek bir çok ülkeli paket değil, iki ayrı paket olabilir. Hangisinin daha ucuza geldiğini çok ülkeli paket karşılaştırmasında hesapladık; kabaca kural şu: iki ülke için iki ayrı yerel paket, beş ülke için tek bölgesel paket.

Havalimanı tezgahı ile eSIM: aynı GB’da fark

İstanbul Havalimanı’nda SIM tezgahları var ve gerçekten çalışıyorlar. Sorun fiyat ve sıra. Havalimanı tezgahı, aynı GB için şehirdeki mağazanın birkaç katını ister; üstüne pasaport kaydı, sıra bekleme ve bazen “sadece nakit” sürprizi eklenir.

Karşılaştırma yaparken elmayla elma karşılaştırın: 20 GB, 30 gün, tek kişi.

Havalimanı tezgahının tek gerçek avantajı, numara vermesi ve anında çalışması. Bu iki şeye ihtiyacınız yoksa, indiğinizde sıraya girmenin bir anlamı yok.

Ödeme: kart reddedilirse ne yapılır

Ödeme adımı, satın almanın en can sıkıcı yeri; çünkü reddedilen kart, hata mesajı vermeden reddediliyor. Türkiye’ye özel bir durum değil ama tatil öncesi gece karşılaşınca panik yaratıyor.

Kabul edilen yöntemler sağlayıcıya göre değişiyor: kredi ve banka kartları (Visa, Mastercard) neredeyse her yerde, PayPal bazılarında, Apple Pay ve Google Pay uygulama içinde yaygın, kripto azınlıkta, banka havalesi ise kurumsal hesaplarda.

Kart reddedildiğinde sırayla deneyin:

1. VPN’i kapatın. VPN açıkken ödeme sayfası, kartınızın ülkesiyle farklı bir ülkeden geliyor gibi görünüyor; bankanın dolandırıcılık filtresi bunu reddediyor. Bu, en sık nedendir.
2. Kart bilgilerini elle girin. Kayıtlı kart, adres uyuşmazlığı yüzünden düşebiliyor.
3. Başka bir kart deneyin. Kredi kartı, banka kartından daha az reddediliyor.
4. 3D Secure’u tamamlayın. Bankanızın uygulamasına gelen onayı kaçırdıysanız işlem zaman aşımına düşer.
5. Tutarı kontrol edin. Çok küçük tutarlar (1-2 dolar) bazı bankalarda test işlemi sayılıp engelleniyor.

Ödeme geçtikten sonra profilin yüklendiğini hemen doğrulayın. Yanlış cihaza yüklenen profil, iade kapsamına girmeyebilir; bu yüzden QR kodu okuturken telefonda doğru profil ekranının açık olduğundan emin olun.

Dört soruda paket: kısa karar ağacı

Karar verirken uzun tablolara bakmanıza gerek yok. Şu dört soruyu sırayla yanıtlayın:

1. Kaç gün kalacaksınız? 1-4 gün: en küçük paket yeter. 5-10 gün: 10-15 GB bandına bakın. 11 gün ve üzeri: 20 GB ve üstü.
2. Günde kaç GB harcıyorsunuz? Sadece harita ve mesaj: 0,5 GB. Sosyal medya dahil: 1,5 GB. Video ve görüntülü görüşme: 3 GB ve üzeri. Gün sayısıyla çarpın, yüzde 20 pay ekleyin.
3. Türk numarası gerekiyor mu? Hayır: seyahat eSIM’i. Evet: yerel hat, ama IMEI sayacı başlar.
4. Telefonunuz eSIM destekliyor ve kilitsiz mi? Hayır: havalimanında fiziksel hat. Evet: profil yükleme yolu açık.

Dört sorunun üçünde “evet, eSIM” cevabı çıkıyorsa, geriye tek bir iş kalıyor: profili Türkiye’ye girmeden yüklemek. Üçüncü soruda “Türk numarası şart” diyorsanız, eSIM sizin için doğru araç değil; bu, aşağıdaki bölümde ayrıca açıklanıyor.

Üç yolcu: 3 günlük aktarma, 10 günlük kıyı, 1 aylık konaklama

Aktarma yolcusu, 3 gün İstanbul. 3-5 GB yeter. Öncelik, kurulumun evde bitmiş olması ve hotspot’un açık olması değil; haritanın çalışması. En ucuz paketi alın, sınırsız aramayın.

Kıyı turisti, 10 gün Antalya-Fethiye. 15-20 GB. Otel Wi-Fi’ı var ama sahilde ve tekne turlarında yok. Hotspot açık olmalı, çünkü yanınızda biri daha var. Vodafone veya Turkcell ağı iş görür.

Bir aylık konaklama, İstanbul + İzmir. İki seçenek var: 30 günlük 30 GB’lık tek paket ya da yerel hat. Yerel hat numara verir ama IMEI sayacını başlatır. Bir ay 120 günün altında kaldığı için sayaç dolmaz; yine de ülkeden çıktığınızda hattın ömrü bitmiş olur. Bu profilde çoğu kişi 30 günlük seyahat eSIM’inde kalıyor.

Üç profilin ortak noktası: paket boyutunu gün sayısına değil, günlük kullanım alışkanlığına göre seçmek. 10 gün boyunca günde 300 MB kullanan biriyle günde 2 GB kullanan biri aynı paketi almamalı.

İki ay kalacaksanız: iki profil, tek satın alma

Bir aydan uzun kalacaksanız, engel yüzünden tuhaf bir kısıtla karşılaşıyorsunuz: ikinci paketi Türkiye’deyken satın alamazsınız.

Çözüm, satın almayı ikiye bölmek: kalkıştan önce iki ayrı 30 günlük paket satın alın ve iki profili de telefona yükleyin. İkinci profili yüklerken etkinleştirmeyin — hattı kapalı tutun. Türkiye’de ilk paketin süresi dolduğunda, ayarlardan ikinci hattı açarsınız. Bu işlem için sağlayıcının sitesine girmeniz gerekmez, çünkü profil zaten cihazda.

Bu yöntemin iki sınırı var. Birincisi, bazı sağlayıcılar profilin belirli bir süre içinde etkinleştirilmesini şart koşuyor; satın almadan önce bu maddeyi okuyun. İkincisi, iki profil de aynı cihaza yüklenebiliyor olmalı; cihazda boş profil yuvası kalmış olması gerekiyor.

Alternatif, 30 günlük tek paket alıp süresi dolduğunda yerel hat satın almak. Ama bu, IMEI sayacını başlatır ve 120 günlük süreyi tüketmeye başlarsınız. İki ay kalan biri için sayaç dolmaz; üç aya yaklaşan biri için risk gerçek olur.

Üçüncü seçenek, iki ayrı sağlayıcıdan birer paket almak. Bunun tek avantajı, birinde sorun çıkarsa diğerinin elinizde olması. Maliyeti yüksek, ama iş seyahati gibi bağlantının kritik olduğu durumlarda mantıklı.

Acil durumda internet: 112, eczane ve çeviri

Tatilde internetin değeri, harita açtığında değil, bir şey ters gittiğinde anlaşılıyor. Türkiye’de bu anlar için bilinmesi gereken birkaç şey var.

Acil numara. Türkiye’de tek acil numara 112. Ambulans, itfaiye ve jandarma aynı hatta. Hattınızda ses yoksa bile, şebeke varsa 112’yi arayabilirsiniz; acil çağrılar SIM kaydı olmadan da çalışır. Bu, seyahat eSIM’inin ses vermediği durumlarda bile acil arama yapabileceğiniz anlamına geliyor.

Eczane. Türkiye’de nöbetçi eczane sistemi var ve eczanelerin önünde tabela bulunur. Şehirde yabancıysanız, mobil veriyle “nöbetçi eczane” aramak en hızlı yol. Bu arama, internetin ilk saatte çalışmasının neden önemli olduğunu gösteren tipik bir senaryo.

Hastane. Devlet hastanelerinde yabancı hastalar için pasaportla kayıt yapılıyor, ama randevu sistemi (MHRS) Türk kimlik numarası istiyor. Acil olmayan durumlarda özel hastaneler bu adımı atlıyor. Seyahat sağlık sigortanız varsa, policenizin acil numarasını çevrimdışı kaydetmiş olun.

Çeviri. Google Translate’in çevrimdışı paketi, Türkçe dahil, indirilebiliyor. 60-70 MB yer kaplıyor ve internet olmadan kamera çevirisi yapıyor. Türkiye’de menü okumak veya eczacıya derdini anlatmak için yeterli. Bunu kalkıştan önce indirin; indirme işlemi internet istiyor.

Konsolosluk. Kendi ülkenizin Türkiye’deki konsolosluk numarasını ve pasaportunuzun bir fotoğrafını çevrimdışı saklayın. İngiltere Dışişleri’nin Türkiye seyahat notları, ülkeye giriş kurallarını ve bölgesel uyarıları aynı sayfada tutuyor. Pasaport kaybı, tatilde en sık yaşanan ikinci kriz; birincisi telefon kaybı.

Bu beş madde, paket seçimiyle ilgili değil ama paketin neden gerekli olduğunu açıklıyor. 20 GB’lık bir paketi 5 GB’a düşürmek için iyi bir sebep, bu maddelerin hiçbirine ihtiyaç duymamak olurdu.

Bu dört durumda eSIM almayın

Herkes eSIM almalı diye bir kural yok. Şu dört durumda almayın:

1. Telefonunuz operatör kilitliyse. Kilit açılmadan hiçbir yabancı profil çalışmaz. Önce kendi operatörünüzden kilit açtırın.
2. Türk numarası zorunluysa. Banka, e-Devlet veya yerel bir hizmet için +90 numara gerekiyorsa seyahat eSIM’i bunu vermez.
3. Telefonunuz eSIM desteklemiyorsa. Eski bir modelse, uğraşmayın; havalimanında fiziksel hat alın.
4. Ülkeye girdikten sonra almayı planlıyorsanız. Engel yüzünden bu plan büyük olasılıkla tutmaz.

Dördüncü madde, bu rehberin en çok tekrar ettiği şey; çünkü en pahalı hata bu.

Hangi sağlayıcıyı seçmeli: üç kontrol

Marka listesi uzun, ama eleme üç soruyla yapılıyor:

• Engel listesinde mi? Türkiye’de kapalı bir platformdaysa, sorun yaşadığınızda müdahale edemezsiniz.
• İadesi var mı, ne zaman başlıyor? Profil yüklendiği anda iade hakkı biten sağlayıcılarla, ilk 24 saat içinde bağlanamazsanız iade veren sağlayıcılar arasında büyük fark var.
• Destek Wi-Fi’dan çalışıyor mu? Canlı sohbet, uygulama açılmadan web üzerinden erişilebilir olmalı.

Bu üçünü geçen sağlayıcı sayısı az. Karşılaştırmayı sağlayıcı hata modları sayfasında, her markanın Türkiye’de nasıl davrandığı üzerinden yaptık. Kullanıcı şikayetlerini merak ediyorsanız, gerçek yorumların ayrıştırması ayrı bir sayfada; orada hangi şikayetin sağlayıcıdan, hangisinin kullanıcı hatasından kaynaklandığını ayırıyoruz. Airalo özelinde ayrı bir Airalo Türkiye incelemesi de var.

İade: ne zaman haklısınız

İade talepleri iki gruba ayrılıyor: sağlayıcının hatası olanlar ve olmayanlar. Hangisinde olduğunuzu bilmek, yazacağınız mesajın tonunu belirliyor.

Haklı olduğunuz durumlar:

• Profil yüklendi, inişten sonra 24 saat içinde hiç veri gelmedi ve cihaz uyumlu.
• Sağlayıcının kendi kapsam haritasında “kapsar” görünen bir ülkede hiç şebeke bulunamadı.
• Sağlayıcı hizmeti durdurdu veya ülkeyi listeden çıkardı.
• Yanlış ürün yüklendi (örneğin Avrupa paketi, Türkiye değil).

Haklı olmadığınız durumlar:

• Paket aktif ve kullanıldı; “yavaştı” tek başına yeterli değil.
• Cihaz eSIM desteklemiyor veya operatör kilidi var.
• Profil yanlış cihaza yüklendi.
• Süre doldu, kalan GB kullanılmadı.

İkinci grupta şansınız düşük, birinci grupta ise kanıt belirleyici. İşe yarayan kanıt seti şu: hız testi ekran görüntüleri (tarih ve saat görünen), cihaz ayarlarında şebeke arama ekranı, destek yazışmasının tamamı. “İnternet çalışmadı” cümlesi tek başına hiçbir şey ifade etmiyor; “14 Ekim 20:10, 20:25 ve 20:40’ta yapılan üç ölçümde indirme 0,4 Mbps altında, ekte” cümlesi ise iade masasında karşılığı olan bir cümle.

Kart iadesi (chargeback) son çare. Sağlayıcıyla yazışmayı bitirmeden bankanıza başvurursanız, elinizdeki tek kanıt “ürünü aldım ama beğenmedim” olur ve süreç uzar.

SSS

Türkiye’de eSIM yasak mı?

Hayır. eSIM teknolojisi yasak değil, yabancı sağlayıcıların platformları Türkiye’den erişilemez durumda. Önceden yüklenmiş profil çalışır.

eSIM Türkiye’de çalışıyor mu, yoksa boşuna mı alıyorum?

Çalışıyor. Kritik olan, profili Türkiye’ye girmeden yüklemek. İndikten sonra yüklemeye çalışırsanız sağlayıcının sitesine erişemezsiniz.

Türkiye eSIM ne kadar?

Paket boyutuna göre değişiyor; 5 GB’lık kısa paketler alt sınırda, 20 GB’lık 30 gün paketleri orta bantta. GB başına en düşük maliyet her zaman en büyük pakette çıkıyor, ama kullanmayacağınız GB’ı almanın anlamı yok.

Hangi operatör daha iyi?

Kırsalda ve Kapadokya’da Turkcell, kıyıda Vodafone, iç şehirlerde Türk Telekom dengeli. Hız farkı kapsam farkından büyük.

5G kullanabilir miyim?

Büyük olasılıkla hayır. Seyahat eSIM’leri dolaşımda genellikle 4G’de kalır. Bu, günlük kullanımı etkilemez.

Telefonum eSIM destekliyor mu?

iPhone’da Ayarlar > Genel > Hakkında ekranında EID satırı varsa evet. Android’de üreticiye göre değişir; uyumluluk listesinden modelinizi kontrol edebilirsiniz.

Kontör yükleyebilir miyim?

Türk şebekesinden sağlayıcının sitesine erişim kapalı olduğu için çoğunlukla hayır. Wi-Fi üzerinden bazen çalışır, ama plana dahil etmeyin.

IMEI sayacı beni etkiler mi?

İki haftalık bir tatilde hayır. 120 günü geçen konaklamalarda evet; 240 günlük eSIM uzatması 1 Mayıs 2026’da kaldırıldı.

Yola çıkmadan son kontrol

Kalkıştan önce şu altı maddeyi işaretleyin:

• Telefonun eSIM desteklediğini ve operatör kilidi olmadığını doğruladım
• Profili yükledim ve hattı isimlendirdim
• Mobil Veri seyahat eSIM’inde, Ses/SMS kendi numaramda
• Veri dolaşımı inişe kadar kapalı
• Bulut fotoğraf yedeklemesi kapalı
• Çevrimdışı harita ve rezervasyon belgeleri indirildi

Bu altısı tamamsa, iniş sonrası yapmanız gereken tek şey dolaşım anahtarını açmak ve iki dakika beklemek. Türkiye’de eSIM meselesi bundan ibaret; geri kalan her şey, hangi paketi ve hangi sağlayıcıyı seçtiğinizle ilgili.

Paketleri görmek için Türkiye eSIM sayfasına bakabilir, GB başına maliyeti fiyat karşılaştırmasında kendiniz hesaplayabilirsiniz. Ücretsiz deneme hattı arayanlar için ücretsiz eSIM seçeneği de var; kapsamı ve hızı test etmenin en ucuz yolu bu.